近年来，当地政府按照市公共交通专项规划，进行城区至周边农村公路客运班线改造，实现了农村公交的全覆盖，完善了乡镇地区的公交基础设施及配套设施建设。城乡公交车开通后，大大降低了城乡居民往返费用，农村居民和沿线企业职工进城更方便，享受安全、便捷、经济、舒适的出行服务。
?? 随着时间和社会的不断进步，城市建设以及人们的需求也在日益更新，生活水平的不断提高，城市设施服务更加便利于人们。智能候车亭在发挥智能的同时也在一点点的融入生活它不仅仅只是避免日晒雨淋的候车站点，也有更多的附加功能使得等车的过程中不在枯燥无味。设计过程中要考虑制作材料的使用，多采用低碳环保的材质，使用新的光能源代替常见的照明灯管。在提供人们使用的同时，可以发挥出较大限度建设一个环保的候车站亭。
以上是沭阳候车亭制造的图片
公交站台的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
颜色
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。
顶 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
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四、公交候车亭箱体材料：
1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。
3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。
五、公交候车亭基础预埋件材料：
1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。
六、候车亭座凳：
1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭箱体与外框的配合：
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
以上是沭阳候车亭制造的图片
候车亭的设计要根据环境因素进行设计，环境分为自然环境和人文环境。候车亭设计要根据自然环境中的地质、大气、土质环境等因素对候车亭制作材料进行选用。镀锌钢板、不锈钢板、铝合金材等不同材质在不同气候使用年限和耐腐蚀性不同；候车亭设计要根据人文环境中的社会风俗、文物古迹、文化教育等因素对候车亭风格进行参考。欧美风格、现代风格、仿古风格等不同系列的候车亭 适用于不同的城市环境。候车亭的设置不仅是等待候车的地方，也是人们乘车前的休息场所，它的配套设施设计也要完善齐全。候车亭有智能公交系统、果皮箱、指路牌、站台围栏、候车座椅等配套设施。完善的配套设施可以充分为候车人提供及时的到站信息、垃圾的定点处理、准确方向的指引、安全的候车亭范围、舒适的座椅休息。?
以上是沭阳候车亭制造的图片
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